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E-Trekking · 2025

Giant Explore E+ Pro 1 (2025)

Alle 14 Teile ab Werk, mit passendem Ersatz und Richtpreisen. In der App siehst du dazu, wann welches Teil fällig ist.

  • UVP 3.999 €
  • Unterhalt 36,17 € je 1.000 km
dein Rad
Explore E+ Pro 1Giant · 2025 · 14 Teile
Trag dein Rad ein, dann füllt sich die Plakette.
Verschleißteile

Was am Explore E+ Pro 1 verschleißt

Diese 6 Teile nutzen sich ab und werden regelmäßig getauscht. Tipp auf eine Zeile, dann siehst du Ersatz und Shops.

Unterhalt

Was kostet das Explore E+ Pro 1 im Unterhalt?

Rund 36,17 € pro 1.000 km für Kette, Kassette, Bremsbeläge und Reifen. Schieb den Regler auf deine Kilometer im Jahr.

Teilekosten etwa 109 € im Jahr.

So setzt sich das zusammen
KetteShimano CUES CN-LG500ca. 25 €, Wechsel etwa alle 6.000 km4,17 €
KassetteShimano CUES CS-LG400-10 11-43ca. 50 €, Wechsel etwa alle 15.000 km3,33 €
BremsbelägeTektro Q10RS organisch2 × ca. 18 €, Wechsel etwa alle 3.000 km12,00 €
ReifenGiant Crosscut Gravel 1 700 x 57C2 × ca. 50 €, Wechsel etwa alle 6.000 km16,67 €

Nur Teile, ohne Werkstatt. Richtpreise und Wechselabstände schwanken mit Fahrweise, Wetter und Pflege. In der App rechnet die Radgarage mit deinen eigenen Kilometern.

Zum Vergleich: E-Trekkingräder im Katalog liegen im Mittel bei 31,00 € je 1.000 km. Unterhaltskosten nach Radtyp

Ausstattung

Alle 14 Teile am Giant Explore E+ Pro 1

Antrieb

7 Teile
KetteShimano CUES CN-LG500LinkGlide 9/10/11-fachca. 25 €
KassetteShimano CUES CS-LG400-10 11-4310-fach LinkGlide, 11-43ca. 50 €
SchaltwerkShimano Deore RD-M5130 LinkGlide10-fach, LinkGlide
SchalthebelShimano Deore SL-M5130 LinkGlide10-fach, LinkGlide
KurbelGiant Forged Alloy Kurbel 46 Z (Direct Spider, Kettenschutz)für Giant-SyncDrive-Motor
MotorGiant SyncDrive Pro285 Nm, von Yamaha
AkkuGiant EnergyPak Smart Integrated 800800 Wh

Bremsen

3 Teile
BremsbelägeTektro Q10RS organisch*für Tektro Orion 4-Kolben (HD-M745, HD-M750, HD-M735F, HD-M730), abgeleitet von Tektro Orion HD-M745 (4 Kolben)ca. 18 €
BremsscheibenBremsscheibe 180 mm180 mm, Aufnahme (Center Lock oder 6-Loch) am Rad prüfen, 180 mm vorn und hinten laut Quelle; Aufnahme am Rad prüfenca. 30 €
BremssättelTektro HD-M745hydraulisch, 4 Kolben

Laufräder

3 Teile
ReifenGiant Crosscut Gravel 1 700 x 57C57-622, Faltreifen, tubeless-ready, vorn und hintenca. 50 €
SchlauchSchlauch 29 × 2,1–2,4*54–62-622, passt auch für 28 Zoll × 2,0–2,4; Ventilart und -länge am Rad prüfen, tubeless-ready; Größe aus dem Reifen abgeleitetca. 8 €
LaufradsatzGiant eX25 / eTracker LaufradsatzFelgen Giant eX25, 25 mm innen, tubeless-ready; Naben Giant eTracker

Rahmen

1 Teil
SteckachseGiant Steckachsen 15 × 110 / 12 × 148 mm (Explore E+)*Boost; Länge und Gewinde am Rad prüfen, vorn 15 × 110 laut Quelle; hinten 12 × 148 vom Explore E+ 1 abgeleitet

* Aus den übrigen Teilen erschlossen, bitte am Rad prüfen. Preise sind Richtpreise ohne Gewähr.

Kurz gefragt

Häufige Fragen zum Explore E+ Pro 1

Welche Bremsbeläge passen an das Explore E+ Pro 1 (2025)?

Ab Werk sind Tektro Q10RS organisch verbaut (für Tektro Orion 4-Kolben (HD-M745, HD-M750, HD-M735F, HD-M730)). Die Beläge sind aus der Bremse erschlossen. Schau beim Kauf kurz auf deine Bremse.

Welche Kette braucht das Explore E+ Pro 1 (2025)?

Eine 11-fach-Kette. Ab Werk ist Shimano CUES CN-LG500 montiert. Als Ersatz passen laut Katalog auch KMC xGlide 9/10/11-fach und KMC eGlide 9/10/11-fach (E-Bike). Alles zur Schaltgruppe steht unter Shimano Deore LinkGlide 10-fach.

Wann ist die Kette am Explore E+ Pro 1 fällig?

Als Richtwert nach etwa 6.000 km, je nach Wetter und Pflege früher oder später. Sicher weißt du es erst mit einer Kettenlehre. Die App erinnert dich ab 80 %.

Welche Reifengröße hat das Explore E+ Pro 1 (2025)?

57-622 nach ETRTO: 57 mm breit, Felge 622 mm, im Laden meist 28 bzw. 29 Zoll (700C) genannt. Ab Werk: Giant Crosscut Gravel 1 700 x 57C. Wie die Angaben zusammenhängen, steht in der Übersicht der Reifengrößen.

Welcher Schlauch passt in das Explore E+ Pro 1 (2025)?

Schlauch 29 × 2,1–2,4 (54–62-622, passt auch für 28 Zoll × 2,0–2,4; Ventilart und -länge am Rad prüfen). Ventilart und Ventillänge siehst du am sichersten direkt am Rad, bevor du bestellst. Die Reifen sind tubeless-fähig. Ein Ersatzschlauch gehört trotzdem ins Pannenset.

Welcher Motor und Akku stecken im Explore E+ Pro 1?

Verbaut ist Giant SyncDrive Pro2 (85 Nm, von Yamaha) mit Giant EnergyPak Smart Integrated 800 (800 Wh). Welche Akkus zum System passen: Giant SyncDrive.

Vergleich

Was ist anders als beim Explore E+ Pro 0?

Gegenüber dem Explore E+ Pro 0 (2025) sind 6 Teile anders. Alles andere ist gleich geblieben. Die UVP lag bei 3.999 € statt 4.499 €.

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Angaben nach Herstellerdaten und Testberichten, Stand 2026/10. Hersteller ändern die Ausstattung manchmal während des Modelljahrs, prüf vor dem Kauf die Teile an deinem Rad. Fehler entdeckt? Schreib mir an kontakt@radgarage.app oder nutze in der App „Verbesserung vorschlagen“. Shop-Links sind Suchlinks, keine Partnerlinks.