Kassette wechseln
Mit Kettenpeitsche und Kassettenabzieher ist die Kassette in 20 Minuten getauscht. Meist gehört eine neue Kette dazu.
- Eine neue Kette springt oder rutscht auf einzelnen Ritzeln.
- Die Zähne der meistgefahrenen Ritzel sind sichtbar spitz oder haifischflossenförmig.
- Als Richtwert nach etwa 15.000 km, also meist mit jeder zweiten oder dritten Kette.
- Kassettenabzieherca. 10 €
- Kettenpeitscheca. 15 €
- Drehmomentschlüsselca. 40 €
Einmal gekauft, hält gutes Werkzeug viele Jahre. Zusammen etwa 65 €.
So geht's
Hinterrad ausbauen
Aufs kleinste Ritzel schalten, Achse lösen und das Hinterrad herausnehmen.
Verschlussring lösen
Kassettenabzieher in den Verschlussring stecken. Mit der Kettenpeitsche die Kassette gegen die Drehrichtung halten und den Ring gegen den Uhrzeigersinn lösen.
Neue Kassette aufsetzen
Freilaufkörper säubern. Die Ritzel haben eine breite Nut, sie passen nur in einer Stellung. Je nach System gehört ein Distanzring dahinter.
Festziehen und prüfen
Verschlussring mit dem Drehmoment des Herstellers anziehen (bei Shimano meist
30–50 Nm), Hinterrad einbauen und alle Gänge durchschalten.
Lieber zuschauen?
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Eine neue Kassette braucht fast immer auch eine neue Kette. Umgekehrt hält eine Kassette länger, wenn du die Kette rechtzeitig wechselst.
Gut zu wissen
Welche Kassette passt?
Es kommt auf die Gangzahl, die Bandbreite (z. B.
Brauche ich wirklich einen Drehmomentschlüssel?
Zu lockere Kassetten klappern, zu feste beschädigen den Freilauf. Ein Drehmomentschlüssel lohnt sich, weil du ihn auch für Vorbau und Sattelstütze brauchst.