Bremsbeläge wechseln (Scheibenbremse)
Neue Beläge sind bei der Scheibenbremse in einer Viertelstunde drin. Wichtig sind saubere Hände, fettfreie Teile und das Einbremsen danach.
- Der Belag ist samt Trägerplatte dünner als etwa 2,5 mm, oder der Belag selbst unter 0,5 mm.
- Die Bremse quietscht stark, schleift metallisch oder zieht deutlich schwächer.
- Als Richtwert nach etwa 3.000 km. Bei Bergtouren und im Winter deutlich früher.
Innensechskant-Set ca. 15 €- Kolbenrückstellerca. 10 €
- Bremsenreinigerca. 8 €
Einmal gekauft, hält gutes Werkzeug viele Jahre. Zusammen etwa 33 €.
So geht's
Laufrad ausbauen
Steckachse oder Schnellspanner lösen und das Laufrad herausnehmen. Ab jetzt den Bremshebel nicht mehr ziehen, sonst kommen die Kolben heraus.
Alte Beläge herausziehen
Sicherungssplint oder Halteschraube lösen und die Beläge mitsamt Feder nach oben oder unten aus dem Bremssattel ziehen. Merke dir, wie die Feder sitzt.
Kolben zurückdrücken
Drücke die Kolben mit einem Kolbenrücksteller oder einem Kunststoffhebel gerade und vorsichtig zurück. Kein Schraubendreher, der beschädigt die Kolben.
Neue Beläge einsetzen und einbremsen
Neue Beläge mit Feder einsetzen, sichern, Laufrad einbauen und den Hebel ein paar Mal ziehen. Dann etwa 20 Mal aus mittlerem Tempo kräftig bis fast zum Stillstand bremsen.
Lieber zuschauen?
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Bremsen sind sicherheitsrelevant. Wenn du unsicher bist oder die Bremse nach dem Wechsel nicht sauber greift, lass sie in der Werkstatt prüfen.
Gut zu wissen
Organische oder Sinter-Beläge?
Organische Beläge bremsen leiser und greifen schneller, verschleißen aber früher. Sinter-Beläge halten länger und sind bei Nässe und Hitze robuster. Wichtig ist, dass die Scheibe für den Belag freigegeben ist.
Muss ich die Scheibe gleich mit tauschen?
Nur wenn sie unter der Mindeststärke ist (steht meist auf der Scheibe) oder verzogen ist. Siehe Anleitung zur Bremsscheibe.
Warum quietscht die Bremse nach dem Wechsel?
Meist sind Fett oder Öl auf Belag oder Scheibe gekommen, oder die Beläge sind nicht eingebremst. Scheibe mit Bremsenreiniger säubern und erneut einbremsen. Verölte Beläge lassen sich nicht retten.