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E-Trekking · 2025

Giant Explore E+ 1 GTS (2025)

Alle 14 Teile ab Werk, mit passendem Ersatz und Richtpreisen. In der App siehst du dazu, wann welches Teil fällig ist.

  • UVP 3.299 €
  • Unterhalt 28,83 € je 1.000 km
dein Rad
Explore E+ 1 GTSGiant · 2025 · 14 Teile
Trag dein Rad ein, dann füllt sich die Plakette.
Verschleißteile

Was am Explore E+ 1 GTS verschleißt

Diese 6 Teile nutzen sich ab und werden regelmäßig getauscht. Tipp auf eine Zeile, dann siehst du Ersatz und Shops.

Unterhalt

Was kostet das Explore E+ 1 GTS im Unterhalt?

Rund 28,83 € pro 1.000 km für Kette, Kassette, Bremsbeläge und Reifen. Schieb den Regler auf deine Kilometer im Jahr.

Teilekosten etwa 86 € im Jahr.

So setzt sich das zusammen
KetteShimano CUES CN-LG500ca. 25 €, Wechsel etwa alle 6.000 km4,17 €
KassetteShimano CUES CS-LG400-10 11-43ca. 50 €, Wechsel etwa alle 15.000 km3,33 €
BremsbelägeShimano B05S Resin2 × ca. 12 €, Wechsel etwa alle 3.000 km8,00 €
ReifenGiant Crosscut Gravel 2 700 x 57C2 × ca. 40 €, Wechsel etwa alle 6.000 km13,33 €

Nur Teile, ohne Werkstatt. Richtpreise und Wechselabstände schwanken mit Fahrweise, Wetter und Pflege. In der App rechnet die Radgarage mit deinen eigenen Kilometern.

Zum Vergleich: E-Trekkingräder im Katalog liegen im Mittel bei 31,00 € je 1.000 km. Unterhaltskosten nach Radtyp

Ausstattung

Alle 14 Teile am Giant Explore E+ 1 GTS

Antrieb

7 Teile
KetteShimano CUES CN-LG500LinkGlide 9/10/11-fachca. 25 €
KassetteShimano CUES CS-LG400-10 11-4310-fach LinkGlide, 11-43, CS-LG400-10 laut Quelle; 11-43 laut Giant-Seiteca. 50 €
SchaltwerkShimano Deore RD-M5130 LinkGlide10-fach, LinkGlide
SchalthebelShimano Deore SL-M5130 LinkGlide10-fach, LinkGlide
KurbelGiant Forged Alloy Kurbel 46 Z (Direct Spider, Kettenschutz)für Giant-SyncDrive-Motor
MotorGiant SyncDrive Sport275 Nm, von Yamaha
AkkuGiant EnergyPak Smart 625625 Wh, integriert

Bremsen

3 Teile
BremsbelägeShimano B05S Resin*2-Kolben MTB, organisch, abgeleitet von Shimano BR-MT200ca. 12 €
BremsscheibenBremsscheibe 180 mm180 mm, Aufnahme (Center Lock oder 6-Loch) am Rad prüfen, 180 mm laut Giant-Seite; Aufnahme der eTracker-Naben am Rad prüfenca. 30 €
BremssättelShimano BR-MT200hydraulisch, 2 Kolben, Post Mount, Hebel BL-MT201ca. 21 €

Laufräder

3 Teile
ReifenGiant Crosscut Gravel 2 700 x 57C57-622, Drahtreifen, tubeless-ready, 700 x 57C laut Giant-Seite, vorn und hintenca. 40 €
SchlauchSchlauch 29 × 2,1–2,4*54–62-622, passt auch für 28 Zoll × 2,0–2,4; Ventilart und -länge am Rad prüfen, ab Werk mit Schlauch; Größe aus dem Reifen abgeleitetca. 8 €
LaufradsatzGiant eX25 / eTracker LaufradsatzFelgen Giant eX25, 25 mm innen, tubeless-ready; Naben Giant eTracker

Rahmen

1 Teil
SteckachseGiant Steckachsen 15 × 110 / 12 × 148 mm (Explore E+)Boost; Länge und Gewinde am Rad prüfen, laut Giant-Seite (Modell 2023, baugleich)

* Aus den übrigen Teilen erschlossen, bitte am Rad prüfen. Preise sind Richtpreise ohne Gewähr.

Kurz gefragt

Häufige Fragen zum Explore E+ 1 GTS

Welche Bremsbeläge passen an das Explore E+ 1 GTS (2025)?

Ab Werk sind Shimano B05S Resin verbaut (2-Kolben MTB, organisch). Als Ersatz passen laut Katalog auch Tektro E10.11 und Shimano B03S Resin. Die Beläge sind aus der Bremse erschlossen. Schau beim Kauf kurz auf deine Bremse.

Welche Kette braucht das Explore E+ 1 GTS (2025)?

Eine 11-fach-Kette. Ab Werk ist Shimano CUES CN-LG500 montiert. Als Ersatz passen laut Katalog auch KMC xGlide 9/10/11-fach und KMC eGlide 9/10/11-fach (E-Bike). Alles zur Schaltgruppe steht unter Shimano Deore LinkGlide 10-fach.

Wann ist die Kette am Explore E+ 1 GTS fällig?

Als Richtwert nach etwa 6.000 km, je nach Wetter und Pflege früher oder später. Sicher weißt du es erst mit einer Kettenlehre. Die App erinnert dich ab 80 %.

Welche Reifengröße hat das Explore E+ 1 GTS (2025)?

57-622 nach ETRTO: 57 mm breit, Felge 622 mm, im Laden meist 28 bzw. 29 Zoll (700C) genannt. Ab Werk: Giant Crosscut Gravel 2 700 x 57C. Wie die Angaben zusammenhängen, steht in der Übersicht der Reifengrößen.

Welcher Schlauch passt in das Explore E+ 1 GTS (2025)?

Schlauch 29 × 2,1–2,4 (54–62-622, passt auch für 28 Zoll × 2,0–2,4; Ventilart und -länge am Rad prüfen). Ventilart und Ventillänge siehst du am sichersten direkt am Rad, bevor du bestellst. Die Reifen sind tubeless-fähig. Ein Ersatzschlauch gehört trotzdem ins Pannenset.

Welcher Motor und Akku stecken im Explore E+ 1 GTS?

Verbaut ist Giant SyncDrive Sport2 (75 Nm, von Yamaha) mit Giant EnergyPak Smart 625 (625 Wh, integriert). Welche Akkus zum System passen: Giant SyncDrive.

Vergleich

Was ist anders als beim Explore E+ 2?

Gegenüber dem Explore E+ 2 (2025) sind 6 Teile anders. Alles andere ist gleich geblieben. Die UVP lag bei 3.299 € statt 2.999 €.

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Angaben nach Herstellerdaten und Testberichten, Stand 2026/10. Hersteller ändern die Ausstattung manchmal während des Modelljahrs, prüf vor dem Kauf die Teile an deinem Rad. Fehler entdeckt? Schreib mir an kontakt@radgarage.app oder nutze in der App „Verbesserung vorschlagen“. Shop-Links sind Suchlinks, keine Partnerlinks.