E-MTB · 2026

Trek Fuel+ EX 5 Gen 2 (2026)

Alle 14 Teile ab Werk, mit passendem Ersatz und Richtpreisen. In der App siehst du dazu, wann welches Teil fällig ist.

UVP 4.999 €
Unterhalt 35,33 € je 1.000 km

Fuel+ EX 5 Gen 2Trek · 2026 · 14 Teile

Trag dein Rad ein, dann füllt sich die Plakette.

In die Garage stellen Zu den Verschleißteilen

Verschleißteile

Was am Fuel+ EX 5 Gen 2 verschleißt

Diese 6 Teile nutzen sich ab und werden regelmäßig getauscht. Tipp auf eine Zeile, dann siehst du Ersatz und Shops.

KetteShimano Deore CN-M6100^*ca. 28 €alle 6.000 km
12-fach, abgeleitet von Shimano Deore M6100 12-fach
Aus den übrigen Teilen erschlossen, bitte am Rad prüfen.
Passt auch: SRAM SX Eagle Kette, SRAM NX Eagle Kette, Shimano SLX CN-M7100
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Anleitung: Fahrradkette wechseln
KassetteShimano Deore CS-M6100 10-51ca. 55 €alle 15.000 km
12-fach, 10-51
Passt auch: Shimano SLX CS-M7100 10-51, Shimano XT CS-M8100 10-45, Shimano XT CS-M8100 10-51
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Anleitung: Kassette wechseln
BremsbelägeShimano D03S Resin^*ca. 18 €alle 3.000 km
4-Kolben MTB, organisch, abgeleitet von Shimano BR-MT420 (4 Kolben)
Aus den übrigen Teilen erschlossen, bitte am Rad prüfen.
Passt auch: Shimano N03A Resin mit Kühlrippen
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Anleitung: Bremsbeläge wechseln (Scheibenbremse)
BremsscheibenShimano SM-RT64 203 mmca. 35 €
203 mm, Center Lock, 203 mm vorn und hinten laut Quelle
Passt auch: Shimano SM-RT30 203 mm, Shimano RT-EM300 203 mm, Shimano SM-RT70 203 mm
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Anleitung: Bremsscheibe wechseln
ReifenBontrager Gunnison Elite XR 29 x 2.40ca. 45 €alle 6.000 km
29 x 2.40, tubeless-fähig, vorn und hinten
Passt auch: Kenda Booster 29 x 2.4, Rockrider Grip 100 29 x 2.4, Bontrager Gunnison Pro XR 29 x 2.40
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Anleitung: Fahrradreifen wechseln
SchlauchSchlauch 29 × 2,1–2,4^*ca. 8 €
54–62-622, passt auch für 28 Zoll × 2,0–2,4; Ventilart und -länge am Rad prüfen, Größe aus dem Reifen abgeleitet; Reifen ist tubeless-fähig
Aus den übrigen Teilen erschlossen, bitte am Rad prüfen.
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Anleitung: Fahrradschlauch wechseln

Unterhalt

Was kostet das Fuel+ EX 5 Gen 2 im Unterhalt?

Rund 35,33 € pro 1.000 km für Kette, Kassette, Bremsbeläge und Reifen. Schieb den Regler auf deine Kilometer im Jahr.

Deine Kilometer im Jahr: 3.000 km

Teilekosten etwa 106 € im Jahr.

So setzt sich das zusammen

Kette	Shimano Deore CN-M6100ca. 28 €, Wechsel etwa alle 6.000 km	4,67 €
Kassette	Shimano Deore CS-M6100 10-51ca. 55 €, Wechsel etwa alle 15.000 km	3,67 €
Bremsbeläge	Shimano D03S Resin2 × ca. 18 €, Wechsel etwa alle 3.000 km	12,00 €
Reifen	Bontrager Gunnison Elite XR 29 x 2.402 × ca. 45 €, Wechsel etwa alle 6.000 km	15,00 €

Nur Teile, ohne Werkstatt. Richtpreise und Wechselabstände schwanken mit Fahrweise, Wetter und Pflege. In der App rechnet die Radgarage mit deinen eigenen Kilometern.

Zum Vergleich: E-Mountainbikes im Katalog liegen im Mittel bei 40,33 € je 1.000 km. Unterhaltskosten nach Radtyp

Ausstattung

Alle 14 Teile am Trek Fuel+ EX 5 Gen 2

Antrieb

7 Teile

Kette	Shimano Deore CN-M6100^*12-fach, abgeleitet von Shimano Deore M6100 12-fach	ca. 28 €
Kassette	Shimano Deore CS-M6100 10-5112-fach, 10-51	ca. 55 €
Schaltwerk	Shimano Deore RD-M6100-SGS12-fach, langer Käfig, langer Käfig laut Quelle
Schalthebel	Shimano Deore SL-M610012-fach	ca. 23 €
Kurbel	*ethirteen Espec Plus Kurbel für TQ, 160 mm*für TQ-Motoren, 160 mm; Kettenblatt am Rad prüfen
Motor	TQ HPR6060 Nm, 300 W Nenn-, 350 W Spitzenleistung
Akku	TQ Akku 580 Wh (HPR60)580 Wh, integriert, Quelle nennt 580 Wh (an anderer Stelle 360 Wh)

Bremsen

3 Teile

Bremsbeläge	Shimano D03S Resin^*4-Kolben MTB, organisch, abgeleitet von Shimano BR-MT420 (4 Kolben)	ca. 18 €
Bremsscheiben	Shimano SM-RT64 203 mm203 mm, Center Lock, 203 mm vorn und hinten laut Quelle	ca. 35 €
Bremssättel	Shimano Deore BR-MT420hydraulisch, 4 Kolben, Hebel MT4100

Laufräder

3 Teile

Reifen	Bontrager Gunnison Elite XR 29 x 2.4029 x 2.40, tubeless-fähig, vorn und hinten	ca. 45 €
Schlauch	Schlauch 29 × 2,1–2,4^*54–62-622, passt auch für 28 Zoll × 2,0–2,4; Ventilart und -länge am Rad prüfen, Größe aus dem Reifen abgeleitet; Reifen ist tubeless-fähig	ca. 8 €
Laufradsatz	Bontrager Line TLR 30 / Shimano TC500 Laufradsatztubeless-ready, 28 Loch, Presta; Naben Shimano TC500, Center Lock, 15 × 110 / 12 × 148 Boost, vorn 28, hinten 32 Loch laut Quelle

Rahmen

1 Teil

Steckachse	Trek Steckachsen 15 × 110 / 12 × 148 mm (Fuel+)vorn 15 × 110 laut Quelle, hinten Boost 148 abgeleitet; Länge und Gewinde am Rad prüfen

* Aus den übrigen Teilen erschlossen, bitte am Rad prüfen. Preise sind Richtpreise ohne Gewähr.

Kurz gefragt

Häufige Fragen zum Fuel+ EX 5 Gen 2

Welche Bremsbeläge passen an das Fuel+ EX 5 Gen 2 (2026)?

Ab Werk sind Shimano D03S Resin verbaut (4-Kolben MTB, organisch). Als Ersatz passen laut Katalog auch Shimano N03A Resin mit Kühlrippen. Die Beläge sind aus der Bremse erschlossen. Schau beim Kauf kurz auf deine Bremse.

Welche Kette braucht das Fuel+ EX 5 Gen 2 (2026)?

Eine 12-fach-Kette. Ab Werk ist Shimano Deore CN-M6100 montiert. Als Ersatz passen laut Katalog auch SRAM SX Eagle Kette und SRAM NX Eagle Kette. Alles zur Schaltgruppe steht unter Shimano Deore 12-fach.

Wann ist die Kette am Fuel+ EX 5 Gen 2 fällig?

Als Richtwert nach etwa 6.000 km, je nach Wetter und Pflege früher oder später. Sicher weißt du es erst mit einer Kettenlehre. Die App erinnert dich ab 80 %.

Welche Reifengröße hat das Fuel+ EX 5 Gen 2 (2026)?

ca. 61-622 nach ETRTO: etwa 61 mm breit, Felge 622 mm, im Laden meist 28 bzw. 29 Zoll (700C) genannt. Ab Werk: Bontrager Gunnison Elite XR 29 x 2.40. Wie die Angaben zusammenhängen, steht in der Übersicht der Reifengrößen.

Welcher Schlauch passt in das Fuel+ EX 5 Gen 2 (2026)?

Schlauch 29 × 2,1–2,4 (54–62-622, passt auch für 28 Zoll × 2,0–2,4; Ventilart und -länge am Rad prüfen). Ventilart und Ventillänge siehst du am sichersten direkt am Rad, bevor du bestellst. Die Reifen sind tubeless-fähig. Ein Ersatzschlauch gehört trotzdem ins Pannenset.

Welcher Motor und Akku stecken im Fuel+ EX 5 Gen 2?

Verbaut ist TQ HPR60 (60 Nm, 300 W Nenn-, 350 W Spitzenleistung) mit TQ Akku 580 Wh (HPR60) (580 Wh, integriert). Welche Akkus zum System passen: TQ.

Vergleich

Was ist anders als beim Fuel+ EX 8 Gen 2?

Gegenüber dem Fuel+ EX 8 Gen 2 (2026) sind 11 Teile anders. Alles andere ist gleich geblieben. Die UVP lag bei 4.999 € statt 5.499 €.

Unterschiede ansehen

Teil	Fuel+ EX 5 Gen 2 (2026)	Fuel+ EX 8 Gen 2 (2026)
Kette	Shimano Deore CN-M6100	SRAM GX Eagle Transmission Kette (T-Type)
Kassette	Shimano Deore CS-M6100 10-51	SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52
Schaltwerk	Shimano Deore RD-M6100-SGS	SRAM Eagle 70 Transmission Schaltwerk
Schalthebel	Shimano Deore SL-M6100	SRAM AXS Pod Controller
Kurbel	ethirteen Espec Plus Kurbel für TQ, 160 mm	SRAM Eagle 70 E-MTB-Kurbel 160 mm (TQ)
Bremsbeläge	Shimano D03S Resin	SRAM Bremsbeläge Code/DB8 organisch
Bremsscheiben	Shimano SM-RT64 203 mm	SRAM CenterLine 200 mm 6-Loch
Bremssättel	Shimano Deore BR-MT420	SRAM DB8

Und 3 weitere Unterschiede.

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