Merida eOne-Forty: Ausstattungen im Vergleich
7 Versionen aus den Modelljahren 2024 bis 2026. Hier siehst du auf einen Blick, womit sie sich unterscheiden. Am günstigsten im Unterhalt ist das eOne-Forty 400 (2025) mit rund 34,17 € pro 1.000 km.
Ausstattung und Unterhalt
| Ausstattung | Jahr | UVP | Schaltung | Bremse | Reifen | Unterhalt je 1.000 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| eOne-Forty 475 | 2026 | k. A. | Shimano CUES | SRAM DB4 | Maxxis Rekon 29x2.4 | 38,83 € |
| eOne-Forty 400 | 2025 | k. A. | Shimano CUES | Shimano Deore | Maxxis Rekon 29x2.4 | 34,17 € |
| eOne-Forty 475 EQ | 2025 | 5.399 € | Shimano CUES | Shimano Deore | Maxxis Rekon 29x2.4 | 34,17 € |
| eOne-Forty 675 | 2025 | k. A. | SRAM NX Eagle Schaltwerk | SRAM DB8 | Maxxis Rekon 29x2.4 | 40,50 € |
| eOne-Forty 475 | 2024 | 5.349 € | Shimano CUES | Shimano Deore | Maxxis Rekon 29x2.4 | 34,17 € |
| eOne-Forty 675 | 2024 | 5.699 € | SRAM NX Eagle Schaltwerk | SRAM DB8 | Maxxis Rekon 29x2.4 | 39,00 € |
| eOne-Forty 675 EQ | 2024 | k. A. | SRAM NX Eagle Schaltwerk | SRAM DB8 | Maxxis Rekon 29x2.4 | 39,00 € |
Unterhalt = Teilekosten für Kette, Kassette, Bremsbeläge und Reifen (soweit Preise bekannt) nach Richtpreisen und typischen Wechselabständen, ohne Werkstatt. Angaben ohne Gewähr. UVP nur, wenn der Hersteller sie selbst nennt (k. A. = keine Angabe).